织物面料是汽车内饰经常使用的三种柔性面料之一（另外两种是真皮和人造革）。它具有透气性好、耐热耐寒、图案灵活、重量轻、经济舒适、环保等特点。它主要用于座椅、天花板、扶手、立柱等领域。它集装饰和功能于一体，是室内风格的延伸。那什么是汽车内饰织物面料呢？

面料是由纤维和纱线制成，柔软且具有一定机械性能和厚度的产品，按织造方法可分为三类: 机织面料、针织面料和非织造面料。

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机织面料

机织服装面料是由相互垂直的一组经纱和一组纬纱在织机上按一定发展规律以及纵横交错织成的一种文化制品。

座椅的主要面料一般是机织提花面料，辅助面料一般是机织平纹面料。机织花纹是织物织造时经纬组织变化形成的图案。纱线支数细，对原纱要求极高。根据循环图案的大小，提花织物可分为机织小提花和机织大提花。不同交织规律的经纱数小于20根，就成了小提花。一个循环有几千根经纱，称为机织提花。一般一种面料作为基布，另一种或几种显示图案。

机织物织造由织前准备、织造和织坯整理三个工序组成。织前准备工序包括络筒、整经、浆纱、穿经、卷纬等工序。织造由开口、送经、引纬、打纬和卷曲五大运动构成。织坯整理工序一般包括检验、修织、清刷、烘布、折叠、分等和成包等过程。

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针织面料

针织物是由一组或多组纱线在针织机上按一定规律彼此相互串套成圈连接而成的织物。线圈是针织物的基本结构单元，也是该织物有别于其它织物的标志。按照线圈连接特征，针织物可以分为经编针织物和纬编针织物。顶衬覆盖面料一般采用的就是经编面料。

经编是将一组或几组平行排列的纱线，由经向喂入同时进行成圈形成针织物的一种方法。纬编是将纱线由纬向喂入针织机，使纱线依次地弯曲成圈并互相穿套而形成的针织物。

针织物生产大体上可分为针织前准备工序、针织工序、染整工序和成缝工序。纬编前准备工序由络筒及一些辅助加工组成；经编前准备工序由络筒、整经和一些辅助加工组成。针织工序是把纱线按照一定的组织规律织成坯布或半成品的工序，它包括针织织造、验布、修布和打包等工序。

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非织造布面料

非织造布是由纤维、纱线或长丝通过机械、化学或物理手段结合或粘合而成的片状或毡状结构，但不包括机织、针织、簇绒和传统的毛毡、纸制品。非织造布的主要特点是直接形成纤维网，固体成型片材，不经过一般的纺丝、织造工艺。

针刺无纺布是一种具有特殊结构的致密毡状结构，它穿过纤维网，将上层纤维逐渐压入下层纤维或带到上层。缝制无纺布是一种干燥的无纺布。缝纫法是利用经编线圈结构对织物网、纱线层、非织造材料或其组合进行加固，制成非织造织物。热轧无纺布是指在纤维网中加入纤维状或粉末状的热熔粘合增强材料，然后对纤维网进行加热、熔融和冷却，使其增强成布。

非织造布加工的两个主要步骤是纤维网和纤维固结。

织物作为汽车内饰的重要组成部分，不仅要满足外观要求，还要满足性能要求，主要涉及织物的基本物理性能(厚度、每平方米重量、透气性、纬斜等。)、物理机械性能(断裂强度、撕裂强度、剥离强度等。)、耐久性(耐磨性、色牢度、缝纫性能等。)、安全性(阻燃性、排放等。)，耐污易清洗。