面料是汽车内饰中最常用的三种弹性面料之一(另外两种是皮革和人造皮革) ，具有良好的通风性、耐热耐寒性、灵活的图案、轻便经济、舒适和环境友善的特点，主要用于座椅、天花板、扶手、立柱等领域，是一套装饰性和功能性相结合的产品，是内饰风格的延伸。那什么是汽车内饰织物面料。

织物由纤维和纱线构成，柔软，具有一定的力学性能和厚度。按织造方法，大致可分为机织物、针织物和非织造布三大类。

机织面料

机织面料是由相互进行垂直的一组经纱和一组纬纱在织机上按一定发展规律以及纵横交错织成的一种文化制品。（由于多轴向加工企业技术的应用，其实已打破我们这种方式限制，3D织物将会在下篇主要讨论）

座椅主织物通常为机织提花织物，辅助织物通常为机织平纹织物。 织造花样是在织物织造时，随着经纬结构的变化而形成花样，细纱，对原纱的要求极高。 根据圆形花型的大小，提花织物可分为机织小提花织物和机织大提花织物。 不同交织规律的经纱小于20根，成为小提花。 经纱数在一个周期内的几千根，称为提花机，通常以一种织物为基布，另一种或几种织物显示图案。

机织物的织造包括三个过程: 织前准备、织造和毛坯整理。织前准备工艺包括卷绕、整经、上浆、整经、卷绕等。织造主要有开口、送经、引纬、打纬和卷曲五大动作。织造毛坯的后整理工艺一般包括检验、修补、清洗、烘干、折叠、分级和包装等。

针织面料

针织物是由一组或多组纱线按照一定规律在针织机上连接成环而成的一种织物。它是针织线圈织物的基本结构单元，也是这种织物区别于其他织物的标志。根据线圈连接的特点，针织物可分为经编针织物和纬编针织物。顶部覆盖织物通常是经编针织物。

经编是将一组或几组数据平行结构排列的纱线，由经向喂入同时可以进行成圈形成这种针织物的一种教学方法。纬编是将纱线由纬向喂入针织机，使纱线图像依次地弯曲成圈并互相穿套而形成的针织物。

针织物的生产可分为针织前准备工艺、针织工艺、染整工艺和缝制工艺。 纬编前准备工序由梭心和一些辅助工序组成，经编前准备工序由梭心、整经和一些辅助工序组成。 针织过程是将纱线按照一定的组织规律编织成灰布或半成品的过程，包括针织、检测、修理和包装。

非织造布面料

非织造布是由纤维、纱线或长丝通过机械、化学或物理手段粘合或粘合而成的片状或毡状结构，但不包括机织、针织、簇绒和传统的毛毡、纸制品。非织造布的主要特点是直接形成纤维网，固体成型片材，不经过一般的纺丝、织造工艺。

针刺无纺布是由具有特殊结构的钩针编织而成，穿过纤维网，将上层纤维逐渐压入下层纤维或带到上层。整个纤维网就变成了密密麻麻的毡状结构，相互交织，纠缠在一起，密不可分。缝纫无纺布是一种干燥的无纺布。缝纫法是利用经编线圈结构来增强网、纱线层、非织造材料或它们的组合，制成无纺布。热轧无纺布是指在纤网中加入纤维状或粉末状的热熔粘合增强材料，然后将纤网加热熔融冷却增强成布。

非织造布进行加工的两个方面主要研究步骤是纤维成网和纤维间固结。

织物作为汽车内饰的重要组成部分，不仅要满足外观要求，而且要满足性能要求，主要涉及织物的基本物理性能（厚度、平方米克重、透气性、纬向倾斜度等）。 物理机械性能（断裂强度、撕裂强度、剥离强度等）、耐久性能（耐磨性、色牢度性能、缝纫性能等）、安全性能（阻燃性、偶发性等）、抗污性和易清洁性能等。所有要求均满足汽车内饰织物的装饰、安全、舒适性和耐久性要求。