汽车内饰纺织产品布料关键有机化学织物、针织物、非织布和纤维复合材质。因针织物具备绵软、舒服、延展性好、延伸性大、透气性能好、计算机大提花发展潜力大及其可以开展三维成型编制等特性，近几年来所占的占比逐渐升高。

一、汽车内饰用家纺面料的挑选 

01、纤维原材料的挑选

车配纤维关键以生成纤维为主导。在其中涤纶布纤维耐磨性好，耐磨损強度高，耐发霉，抗紫外光工作能力较好，非常容易清、冼，回弹力和抗皱褶性好，价钱也非常划算，占车配纺织品装饰设计织物销售市场的90％以上，但其吸水性较低，舒适度较弱；腈纶纤维具备较好的抗紫外光工作能力，触感绵软，但它的耐磨性并不太好，适合做汽车的顶篷和有蓬汽车的车蓬；腈纶纤维有良好的延展性和耐磨性，可使用在汽车坐椅中；丙纶纤维在抗压强度和硬度上好于涤纶布纤维，价格低，非常容易回用，但其只有应用源液上色或纺前染色纱，耐磨性、吸水性差。

用以汽车内装饰设计纺织材料中的纯天然纤维主要是羊毛绒以及混纺纱，它可以达到耐光性色牢度、耐磨性等性能规定，吸水性好，具备更强的热湿舒适度和更强的防静电工作能力，但因为毛织物的价钱较高，一般只用以高档汽车。

02、汽车内饰织物总体设计

一般单面机织物因为欠缺高档感，不太融入汽车工业生产的发展趋势，其使用量慢慢降低。针织纱大提花绒织物规格稳定好、材质结实、立绒感重，但价钱较贵。

针织物因其具备较好的延展性和弹性而广泛运用在汽车座椅、毛毯、顶棚内饰、门眉、窗帘布、保险带、背衬、篷罩布、汽车安全气囊等针织物有纬编、织造和垫片织物等。因为他们的组织架构不一样，延展性也不一样，可对于各种各样构件性能的需要来挑选应用。针织品绒类织物因其触感绵软、优雅华丽，而且横纵向延展性好，作为座椅套时不但美观大方，并且有着较好的透气性能，是中高档汽车内饰布料的首选原材料，具备很宽广的发展前途。

二、汽车内饰用纺织材料的性能规定 

汽车内饰用纺织材料除开具有传统式纺织产品规定的舒服美观大方、经济发展经久耐用性能外，仍在耐污、阻燃性、防静电、易清理、耐日晒等安全环保性领域有更好的规定。关键反映在下述一些层面。

01、染色牢度性能

内饰布料的颜色(图案设计)全是根据上色、服装印花等加工工艺进行的。对汽车坐椅用织物的染色牢度规定包含耐日晒色牢度、耐浸水色牢度、耐汗迹色牢度和耐磨擦色牢度。因为汽车挡风玻璃坡度非常大，使汽车坐椅长期性裸露在太阳底下，坐椅用纺织产品应具备较好的耐日晒色牢度性能。因乘驾工作人员长期性与坐椅相触碰范围大，有可能遭受汗迹腐蚀，也是有很有可能被水淋浸的可能。因此，优良的耐磨擦色牢度和耐汗迹色牢度及其耐浸水色牢度应变成汽车坐椅用织物的主要规定。

02、耐污性能

车配装饰设计织物固定不动在车里，通常随着全部汽车的使用寿命。汽车坐椅套并不像服饰一样常常清洗，因此车里织物的耐污性能倍遭受我们的关心。含氟量织物棉织物表明出一般氮化合物或硅铜类防水涂料所不具有的优势，变成现如今防潮防除油剂的流行。而且多用途化已变成此类棉织物发展趋势的大势所趋，也就是经含氟量棉织物解决后的织物不但有防潮防油溶性，并且具备耐污、除污、抗静电、耐干洗店、耐洗等别的多种多样特点。

因为含氟量棉织物价钱要比一般的织物棉织物价格昂贵得多，这在较大水平上干扰了它的发展趋势。将含氟量棉织物和其他类型的整理剂混和应用，并造成长久的耐水洗性，不但可提升设备的性能，还可减低产品成本。

03、防静电性能

汽车内装饰设计织物的静电现象是一个不容小觑的问题。最先，静电感应会使搭乘者(尤其是衣着化学纤维服饰时)觉得不适感，离去坐位时发生磨擦充放电状况，驾驶员静电感应代练易引起二次安全事故。次之，静电作用在纤维表层集聚非常容易吸咐尘土，给车里的清理和维护保养导致非常大不便。此外，车里很有可能存有车用汽油蒸气或因为抽烟造成的烟尘，在静电引力下很容易引发火灾事故。与此同时，静电感应还会继续减少车里电子元器件的敏感度。

对汽车内饰用生成纤维织物开展防静电梳理，相比从汇聚逐渐的有机化学改良和从纺纱逐渐的共混等防静电的方式，更具有机动性操作灵活性。且生产加工步骤短。现代化项目投资少，效果好。

04、阻燃性性能

汽车内饰原材料一定要有不错的延烧性能和阻燃性性能，万一汽车起火后旅客可以有充足的时长离去。车配纺织材料中各种各样生成纤维的构成和化学结构不尽相同，他们的热性能和可燃性也不一样，现阶段尚未找出一种对各种各样生成纤维都适用的理想化阻燃性棉织物。

聚脂纤维为熔化热收缩膜性纤维，触碰火苗产生熔滴而滴下，纤维自身不容易点燃，但聚脂织物产品因各种各样化学药品的解决，防碍了熔化时的熔滴效用，使其越来越易燃性。

用以聚脂纤维的无卤阻燃剂，关键为磷和溴的化学物质。聚丙稀纤维属于易燃性性纤维，点燃时不容易碳化，所有转化成可燃性气体，汽体点燃释放很多的热，推动点燃快速开展。因而聚丙稀纤维的阻燃性主要是运用含卤素灯泡的无卤阻燃剂与阻燃性改性剂的协同作用抑止汽体的燃烧反应。

丙烯酸树脂纤维在受分解反应时，其N-C和CH2-C0键均破裂，加上含碳氢化合物作无卤阻燃剂有利于丙烯酸树脂的阻燃性。

05、耐光和抗紫外光性能

汽车内饰纺织材料因长期性紫外线辐射、热和湿汽的效果会造成溶解。在纤维中，腈纶纤维的抗紫外光性能要远远超过别的纤维，但其耐磨性不如涤纶布和腈纶，具体运用很少。而涤纶布具备非常好的耐磨性，抗紫外光性能也非常好，因此应用较多。对内饰织物开展恰当的抗紫外光梳理，可合理地提升其抗紫外光性能，降低纤维原材料的溶解。

06、雾淞状况

雾淞是由内建筑装饰材料尤其是各种各样以液体、泥状、粉状及其固体为原材料的汽车建筑装饰材料及其组装这种原材料常用的多种黏合剂中的容易挥发成份会挥发出去，这种化学物质和气化出的成分在玻璃上产生冷疑状况，尤其是车窗玻璃及汽车挡风玻璃上，危害驾驶员视野，也难以除去，严重影响安全驾驶。织物在棉纱上色、纺织和梳理环节中所使用的化学药品累积会发生的雾淞状况。绒类织物正脸的纤维面积大，雾淞状况会更比较严重。由挥发物的化学物质造成的霉淞状况危害到汽车内的空气质量指数，这个问题愈来愈获得重视。