为了更好地满足顾客对汽车消费贷款质量的持续追求完美,主机厂在汽车内饰的开发设计流程中,针对内装饰设计面料的设计风格､质量及色彩纹路的需求也愈来愈高,针对内装修材料的物理学性能指标值规定也日趋优化和健全｡关键反映在下述一些层面｡

装饰设计性能

汽车内饰纺织面料产品的装饰艺术关键根据花型图案和色彩纹路来反映｡在花型图案纹路上,设计风格简洁整齐的几何图形花朵型是汽车内饰面料亘古不变的經典｡

开朗动感､时尚潮流炫酷的大曲线图和刚劲有力的曲线花型图案颇具韵律和节奏感,变成健身运动汽车的优选｡转变的花朵型注重质感和亮度对比度,不简单,根据组织架构的微小转变重新排列,是一种新的主要表现手法; 无规律或是有标准的几何图形原素组合排列,简约明确的边沿,根据压纹等新的技术技巧主要表现立体感､运动感和层次感｡色彩绚丽多彩的无规律大花型图案在一些个性化､时尚潮流的小车内装饰中多有应用｡客观理智的灰黑色和灰色系､优雅温和的浅米色系及其激情有支撑力的粉色系依然是汽车内饰色彩行业的中坚力量｡复古色系凭着其神秘感和完善高雅气场,变成中高档汽车内饰色彩运用的新欢｡伴随着大家针对当然､环境保护和低碳环保生活的追求完美,清爽雅致､生态资源的视觉冲击也被室内设计师们用色调呈现出去,而这种感觉就离不了蓝色系和绿色系｡

耐磨损性能

因为汽车内饰面料的应用自然环境较为独特,针对面料的耐磨损性能规定也不断提升｡无论是模仿低抗压强度长周期的乔治代尔耐磨损或是高韧性短周期的肖珀尔耐磨损,都早已变成主机厂考评面料耐磨损性能的必不可少指标值｡与此同时,依据具体要求,一部分主机厂在面料挑选早期还需要关键调查面料抗勾丝､抗起球性能,关键的考核标准为按扣耐磨损｡为了更好地达到主机厂针对耐磨损性能的规定,就需要考虑到从原料的规格型号､组织架构的组合之后梳理加工工艺的选用上开展开发设计｡

阻燃性性能

汽车内饰面料的点燃性能严重危害人的身心健康和人身安全,世界各国针对车配内饰面料的可燃性也都拥有清晰的政策法规规定｡一般来说,为了更好地坐椅､门边框等装饰件的舒适度规定,汽车内饰面料通常由单面料与聚氨酯海绵火苗迎合或撒粉复合型而成｡内饰面料的具体原材料为涤纶布,自身不容易点燃,聚氨酯海绵多见阻燃性级海棉,以保证复合型面料的阻燃等级符合规范规定｡近几年来,校巴､客运车等安全事件高发,在我国在校巴､客运车及动车用内饰面料的阻燃性规定上也提升了规范,由原点燃速率≤100 mm/min的标准提升至≤70 mm/min,与此同时提高了阻燃等级､烟相对密度等多种技术指标规定｡

耐污抗清理

汽车内饰面料通常是确定在坐椅､门边框等框架上,不容易更換和拆卸,因而易除污和便捷清理的实力早已成为了大家针对汽车内饰面料的新规定｡

现阶段上海通用汽车､大众和上海汽车等主机厂早已将耐污抗清理的规定载入内饰面料的标准规范｡在增强企业产品的抗油､防潮､易除污性能层面,内饰面料经销商在原料的采用､后梳理工序上干了很多的试着,开发设计出了一些新式的三防商品｡

防静电

静电现象是化学纤维面料中最多见的｡可是做为汽车内饰面料,因为其采用的条件独特,静电现象造成的身体不适感及很有可能导致的安全事故不可忽视｡现阶段内饰面料的防静电性能早已在一部分主机厂标准规范中列入考评参照项｡对车辆面料开展防静电梳理､垫片金属材料棉纱或是从原料纺纱环节中开展改善,可以提升汽车内饰面料的防静电性能｡

低碳环保

绿色环保的低碳环保生活早已成为了当今大家的追求完美,在汽车内饰行业具体表现在汽车内饰原材料的可回收利用､原料的可再生运用及其抗菌除味､车里空气质量指数的完善等层面｡在汽车内饰面料商品的开发设计流程中,关键从原料的收回再运用､新式多功能性化学纤维的引进和取代原材料的寻找､多功能性梳理等视角开展｡